Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。

I类(CAT I)运行：决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于500米的精密进近和着陆。 I类精密进近使用的跑道视程（RVR）最低标准小于800米时，必须满足什么条件？ 如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响（） 对于精密进近着陆，用能见度（VIS）或／和跑道视程（RVR）和决断高（DH）表示（） II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道 I类精密进近的决断高不低于60米，能见度不小于800米或RVR不小于550米；Ⅱ类精密进近的决断高低于60米，但不低于30米，RVR不小于450米（） I类精密进近的决断高不低于60米，能见度不小于800米或RVR不小于550米；Ⅱ类精密进近的决断高低于60米，但不低于30米，RVR不小于350米（） 民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆。 民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆（） I类（CATI）运行指的是决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于多少的仪表进近着陆？（）。 精密进近跑道分为（）类精密进近跑道。 Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施，供决断高低于（）但大于（）和跑道视程大于（）时的仪表跑道。（） I类精密进近的决断高不低于米，能见度不小于米或RVR不小于米（） 一类精密进近着陆RVR低至400m，DH60m（） 三类精密进近着陆RVR低至200m，DH15m（） 精密进近跑道——分为I、II、III类精密进近跑道 精密进近着陆时，飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点，仍然看不到跑道时再复飞（） RVR工作正常时，Ⅰ类精密进近着陆最低标准的跑道视程以RVR为标准（） Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）米处。 按照《民用机场技术标准》规定，Ⅰ类精密进近跑道中线标志的宽度为（）米