防误装置日常运行时，下列说法正确的是（）
A. 运行巡视及缺陷管理应等同主设备管理
B. 检修维护工作应有明确分工和专人负责，检修项目与主设备检修项目协调配合
C. 运行巡视及缺陷管理应等同辅助设备管理
D. 检修维护工作应有明确分工和专人负责，检修项目与辅助设备检修项目协调配合
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防误装置日常运行时，下列说法正确的是（）
A.运行巡视及缺陷管理应等同主设备管理 B.检修维护工作应有明确分工和专人负责，检修项目与主设备检修项目协调配合 C.运行巡视及缺陷管理应等同辅助设备管理 D.检修维护工作应有明确分工和专人负责，检修项目与辅助设备检修项目协调配合
答案
怎样做到防误装置日常运行时保持良好的状态？
答案
防误装置日常运行时应保持良好的状态；运行巡视及缺陷管理应等同管理（）
A.二次设备 B.主设备 C.一次设备 D.辅助设备
答案
防误装置日常运行时应保持良好的状态；运行巡视及缺陷管理应等同主设备管理；每年检修预试前，应对防误装置进行普查，保证防误装置正常运行（）
A.春季 B.秋季 C.春季、秋季 D.冬季
答案
当正线车站发生1台动力变故障退出运行时下列说法正确的是（）
A.会导致一二类负荷短时切换，三类负荷停电 B.接触网将单边供电 C.整流机组将退出运行 D.需机电专业配合恢复故障
答案
装置正常运行时，关于物料排放火炬，下列说法正确的是()。
A.操作人员可随意将物料排至火炬 B.工艺空气可排至火炬 C.排放低温物料时速度不能太快 D.重烃可排至火炬
答案
车厂运行时确认道岔开通位置正确是确认道岔的（）
A.道岔尖轨 B.基本轨 C.道岔根部 D.道岔中部
答案
配电设备应有防误闭锁装置，防误闭锁装置不准运行（）
A.单独 B.退出 C.随意退出
答案
在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）
A.列车反向运行前必须得到行调的命令 B.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号 C.载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h D.救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间
答案
每年前，对防误装置进行普查，保证防误装置正常运行（）
A.安全大检查 B.迎峰度夏 C.春季、秋季检修预试 D.迎峰度冬
答案
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配电设备应有防误闭锁装置，防误闭锁装置()退出运行。
防误装置日常巡视的周期是（）
17配电设备应有防误闭锁装置，防误闭锁装置（）退出运行
事故润滑油泵运行时,下列说法正确的有（）
空分系统正常运行时，下列说法正确的是（）
应制订和完善防误装置的定值管理，加强防误闭锁装置的运行、维护管理，确保防误闭锁装置正常运行（）
每年（）检修预试前，对防误装置进行普查，保证防误装置正常运行。
每年、检修预试前，对防误装置进行普查，保证防误装置正常运行（）
每年（）检修预试前，对防误装置进行普查，保证防误装置正常运行
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防误闭锁装置不能随意退出运行，停用防误闭锁装置时，要经批准（）
每年检修预试前，应对防误装置进行普查，保证防误装置正常运行（）
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防误闭锁装置不得随意退出运行，停用防误闭锁装置应经谁批准（）
每年检修预试前，对防误装置进行普查，保证防误装置正常运行（）
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