在相同切削条件下，主偏角kr为90度的车刀，其切削径向分力比kr为45度的车刀大（）

盲孔车刀的主偏角kr=（）之间 铣刀的主偏角越小，其径向切削力越小，抗振性也越好，但切削深度也随之减小 车刀主偏角的主要作用是改变主切削刃和刀头的（）情况。 副偏角Kr’较小时，可减小切削时的（） 薄壁外圆精车刀，Kr=93°时径向切削力最小，并可以减少摩擦和变形（） 薄壁外圆精车刀，Kr=93°时径向切削力最小，并可以减少摩擦和变形（） 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 主偏角增大时，主切削刃参加切削长度缩短，切削温度（） 主偏角增大时，主切削刃参加切削长度缩短，切削温度（） 相同切削条件下，切削脆性材料比切削朔性材料的切削力要小一些（） 当车刀的主偏角由45°改变为75°时，切削过程会出现（）。 车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也增大（） 车刀的主偏角为主切削刃在（）面上的投影与进给方向间的夹角 当普通外圆车刀的主偏角由450改变为750时，切削过程中的切削力会出现（）。 当普通外圆车刀的主偏角由45°改变为75°时，切削过程中的切削力会出现（） 当普通外圆车刀的主偏角由45°改变为75°时，切削过程中的切削力会出现（） 薄壁外圆精车刀，Kr=93度时（）切削力最小，并可以减少磨擦和变形。 前角增大，切削温度降低，主偏角减小，切削温度（）。 装夹成型车刀时，其主切削刃应（）。 切削刃形状对车刀几何角度的影响，主偏角会使主剖面的后角（），从而造成不良后果