桥门式起重机重要受力构件失去（）时不应修复，应报废

桥门式起重机主要受力构件、杆件、断面腐蚀量不应超过原尺寸的（） 桥门式起重机卷筒柱体上有裂纹时，必须报废（） GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，当重要受力构件断面腐蚀达原厚度的％时，如不能修复，应报废（） 当起重机的主要构件发生裂纹时，应立即应报废（） 起重机械主要受力构件失去整体稳定性时，可以修复（） 对于一般桥式起重机，主要受力构件因产生（ ）变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。 起重机的金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应该报废（） 桥式起重机重要受力构件为（ ） . 起重机的主要受力构件失去整体稳定时（ ）继续作业。 对于一般桥式起重机，主变受力构件因产生变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废（） 桥式起重机重要受力构件是（）部分 起重机吊钩扭曲变形超过（）时，应报废。 起重机吊钩表面有裂纹时应报废（） 桥式起重机重要受力构件是哪部分？（ ） 塔式起重机的主要承载结构件出现那些情况时应报废? 门座起重机钢丝绳腐蚀成磨损量达到40%时应报废。 对塔式起重机的安全评估，结构变形检查的判断应按设备技术文件进行，判断值宜采用最大测量值。主要受力构件失稳应修复，如不能修复的应报废。 对塔式起重机的安全评估,结构变形检查的判断应按设备技术文件进行,判断值宜采用最大测量值。主要受力构件失稳应修复,如不能修复的应报废。 桥门式起重机中的锻造起重机起升状态级别是()。 当机械式停车设备的受力构件断面腐蚀达原厚度的10%且不能修复时，应报废。