制冷系统高压表摆动度过大，有可能是系统中有空气存在。

制冷系统内有空气时，可能会引起冷凝压力升高（） 轿车制冷系统内有空气，会导致高压侧压力比正常值低。 汽车空调制冷系统内有空气，高压侧压力要比正常值低。 空气进入制冷系统导致冷凝温度过高。 空气进入制冷系统导致冷凝温度过高（） 离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。 制冷系统内含有空气时，冷凝压力有何变化（） 制冷循环系统中有空气会导致系统压力提高（） 制冷系统高压异常升高，可能原因是（） 油进入制冷系统的原因可能是。（） 制冷系统内有空气如何判断？有什么害处？应该怎样处理？ 在制冷管路表面有油迹，可能是制冷系统有泄漏。 氟利昂制冷系统中有空气存在时，一般会聚集在贮藏器或冷凝器的（） 冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。 冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。 冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高（） 冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高（） 汽车空调制冷系统的高压过低会造成制冷系统间歇制冷。 导致制冷系统吸汽温度过高的原因可能是由于蒸发器供液量不足而使吸气过热。() 制冷系统内高压表所指示的是哪一项压力（）