多选题

车站设备区气灭房间发生火灾,火势不可控(I级响应),站务员现场处置()

A. 协助值班站长扑救着火设备房火灾。
B. 关闭车站向下(地下站)/向上(高架站)运行的电扶梯,向站外疏散乘客。
C. 确认垂梯停于基层无困人,关闭车站。
D. 至出入口接应1 1 0、119、120以及各专业抢险队。
E. 根据值班站长命令撤离至紧急集合点。
F. 车站火灾处置完毕,恢复运营,按开站作业执行

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多选题
车站设备区气灭房间发生火灾,火势不可控(I级响应),站务员现场处置()
A.协助值班站长扑救着火设备房火灾。 B.关闭车站向下(地下站)/向上(高架站)运行的电扶梯,向站外疏散乘客。 C.确认垂梯停于基层无困人,关闭车站。 D.至出入口接应1 1 0、119、120以及各专业抢险队。 E.根据值班站长命令撤离至紧急集合点。 F.车站火灾处置完毕,恢复运营,按开站作业执行
答案
多选题
车站设备区非气灭房间发生火灾,火势可控(III级响应),站务员现场处置()
A.发现设备区有烧焦气味,立即报车控室。 B.协助值班站长扑灭着火设备房火灾。 C.协助值班站长扑救着火设备房火灾。 D.关闭车站向下(地下站)/向上(高架站)运行的电扶梯,向站外疏散乘客
答案
多选题
商业区发生火灾,影响车站运营(I级响应)时,站务员需()
A.发现商业区着火,立即报车控室。 B.疏散着火点附近乘客,并尝试使用就近灭火器进行初期灭火。 C.关闭车站向下(地下站)/向上(高架站)运行的电扶梯,远离起火处向站外疏散乘客。 D.至出入口接应1 1 0、119、120以及各专业抢险队
答案
单选题
火势不可控(I级响应)时,站务员在确认垂梯停于__无困人,关闭车站()
A.地面 B.站厅 C.站台 D.基层
答案
多选题
当站厅公共区火势可控(III级响应),站务员现场处置()
A.灭火器扑灭火灾后,告知值班站长 B.处置完毕后,恢复该区域通行,做好乘客解释工作 C.协助值站恢复消防设备 D.第一时间发现车站火警,通报车站、行调、值班主任
答案
单选题
火势可控(III级响应)时,站务员协助__恢复联动消防设备()
A.值班站长 B.站长 C.值班员 D.站区长
答案
单选题
车站设备区起灭房间发生火灾,火势不可控时,启动气灭系统后,延时结束未自动喷气,正确的处置措施是( )。
A.持灭火器进入设备房灭火 B.在房间外或气瓶间内相应控制盘人工启动喷气 C.带专业人员抵达后处置
答案
单选题
车站气灭房间火灾(火势可控/III级响应)时,值班员需确认关闭,若未关闭,在气灭主机或ISCS上手动关闭()
A.通风空调 B.消防蝶阀 C.小系统 D.电动防火阀
答案
单选题
当站厅公共区火势可控(III级响应),以下不是站务员现场处置的是()
A.灭火器扑灭火灾后,告知值班站长 B.处置完毕后,恢复该区域通行,做好乘客解释工作 C.协助值站恢复消防设备 D.引导乘客疏散,如有伤员时,负责伤员前期救治工作
答案
单选题
火势不可控(I级响应)时,站务员在地下站首末单元屏蔽门处设置__防护,设置完毕后告知值班员()
A.伸缩围栏 B.水牌 C.铁马 D.警戒带
答案
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车站设备区发生火灾,站务员第一时间现场处置() 车站设备区发生火灾,站务员第一时间报告站区长(助理)、报驻站民警() 火势不可控(I级响应)时,值班员手动启动__、__,释放__、() 商业区发生火灾,站务员的第一时间处置() 火势不可控(I级响应)时,值班员持续开展应急信息汇报,视情况报__、__、() 区间发生火灾时,以下不是站务员现场处置的是() 设备区气灭房间火灾,车站值班站长的做法正确的有() 设备区气灭房间火灾,车站行值的做法正确的有() 区间火灾(火势不可控/I级响应),值班站长(站区长、站区长助理)应做以下哪些处置() 商业区发生火灾,不影响车站运营(III级响应)时,站务员需根据值班站长指示,关闭相应出入口,引导乘客从其他出入口进出站。火灾处置完毕后,恢复该区域通行,做好乘客解释工作() 发生火灾时站务员第一时间处置() 车站发生火灾时,站务员根据指示,负责疏散从站台下来的乘客疏散,做好安抚工作,避免发生恐慌() 车站设备区房间(有气体保护)发生火灾,关于客运值班员处理说法正确的是() 气体保护房间发生火灾,该房间的气灭就地盘开始报二级火警倒数()秒后释放气体 火势可控(III级响应)时,值班员通报() 站台火势不可控(I级响应)时,值班员在IBP盘上检查相应区域的大系统__(如有)、__、门禁、__是否已联动() 车站值班员(行车)接站务员汇报,通过()设备确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物 车站气灭防护区火灾会联动以下哪些设备() 车站发生大面积停电,站务员制止乘客用()照明 设备区发生火灾时,车站停运()
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