调动无动力电客车时，司机与调车员加强联系，共同确认车辆制动状态，应确保全部缓解（）

工程车调动电客车连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 工程车调动电客车牵引运行时，电客车司机在监控车辆状况（） 需要调车至静调库前，调车员（电客车司机）应确认处于开启状态和符合行车条件（） 电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员。 电客车凭自身动力转线作业时，由行调担任调车员（） 工程车调动电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复就近端TC车制动缸截断塞门，通知调车员已经设置防溜（） 工程车调动电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复就近端TC车制动缸截断塞门，通知调车员已经设置防溜（） 车辆状态应符合电客车凭自身动力动车的条件，调车司机负责按规定对电客车进行动态试验，重点对牵引性能进行试验（） 车辆状态应符合电客车凭自身动力动车的条件，调车司机负责按规定对电客车进行静、动态试验，重点对制动性能进行试验（） 工程车调动电客车时连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并（） 工程车调动电客车时少于人时，不得进行调车作业（） 工程车调客车时，电客车的铁鞋设置和撤除由调车员负责，司机做好互控（） 电客车凭自身动力调车前，司机按照调车计划单到达规定的股道后，确认股道、车组号符合计划，列车两端无警示标志，周围无异物侵限。 工程车调动电客车时，作业人员至少应有人。除调车指挥人外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当。不足人禁止作业（） 工程车调动电客车时，作业人员至少应有3人。除调车员外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当，不足3人禁止作业（） 采用电话闭塞法组织行车时,电客车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物动车折返。( ) ( ) 调动正在装卸的车辆时，调车长只要确认车辆内货物无倒塌可能后，便可显示信号挂车。 大风天气，自轮运转特种设备调车作业，一批调车作业中需无动力临时停留车辆时，与车站值班员共同确定调车作业计划，需实施防溜补强措施的线路，由驻站联络员向司机和随车人员传达（） 大风天气，自轮运转特种设备调车作业，一批调车作业中需无动力临时停留车辆时，驻站联络员与车站值班员共同确定调车作业计划，需实施防溜补强措施的线路，由向司机和随车人员传达（） 取消调车进路时，应确认电客车或工程车尚未起动或已停车，通知调车长或调车司机后，方可关闭调车信号。（是非题）（）