工务系统天窗点外作业必须执行制度，不准无防护上道（）

工务系统天窗点外维修作业计划统一采用（） 天窗点外上道作业远端防护员在区间防护时，严禁或，必须在路肩下安全限界外行至防护地点（） 工务系统在营业线施工中，必须执行施工命令，不准【提前上道】施工（） 点外作业、临时天窗作业设置远端防护员时必须确认区间内无动车组运行（） 客栓巡视、检修上道作业必须执行“无窗不作业、无点不上道”的要求（） 工务系统在路外施工中，必须执行检查确认制度，不准【冒险】放行列车（） 天窗点外上线作业前,必须设置与防护员（） 工务“红线”情节严重：上道前及作业过程中未执行防护联控确认制度（） 工务系统天窗点外遵循“”的原则（） 工务系统在路外施工中，必须执行方案审批制度，不准未经审核签订协议（） 工务系统在路外施工中，必须执行【监护培训】制度，不准考试不合格人员上岗（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外进入封闭栅栏内（） 工务系统营业线施工必须执行制度，不准无方案施工（） 天窗点内上道作业现场防护必须设置移动停车信号，不显示停车手信号 天窗点外上线作业必须制定天窗点外上线作业计划（） 高铁施工，维护及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外可以进入封闭栅栏内（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外不得进入封闭栅栏内 《普速铁路工务安全规则》规定，严禁在天窗点外从事天窗点内作业项目的作业 天窗点外作业防护设置标准 根据电务作业特点，点外作业（含天窗点前、点后）时，所有作业人员必须执行“”（）