工务系统在路外施工中，必须执行方案审批制度，不准未经审核签订协议（）

工务系统在营业线施工中，必须执行施工命令，不准【提前上道】施工（） 工务系统在营业线施工中，必须执行【开通前设备检查】制度，不准盲目放行列车（） 路外施工必须执行监护培训制度，不准考试不合格人员上岗（） 属于工务系统在路外施工中的红线制度的是（） 工务系统在天窗点外作业时，必须执行【安全防护】制度，不准无防护上道（） 工务系统在天窗点外作业时，必须执行作业时段制度，不准在非作业时段【上线】作业（） 工务系统在营业线施工中，必须落实施工方案，不准【点前超量】准备（） 工务系统在天窗点外作业时，必须执行，不准下道晚（） 下列那些条款属于工务系统路外施工中安全风险控制红线标准（） 必须执行日计划审批制度，不准无计划上道 工务系统在天窗点外作业时，必须落实作业计划，不准随意变更作业地点（） 通信大通道施工必须有经审批的施工方案，严格执行保护通道和业务的“”制度（） 承包单位应严格按照施工方案、措施及计划要求进行施工，严禁擅自改变施工方案，并做到不准施工、不准施工、作业人员未经培训不熟知方案不准施工、不准施工、不准施工（） 各合同段施工单位要严格执行开工报告审批制度，未经批准的工程不得（）。 未经复测（未经审批的测量成果）的工程不准开工；未经测量放样确认时不得继续施工。 未经复测（未经审批的测量成果）的工程不准开工；未经测量放样确认时不得继续施工（） 施工方案编制和审批制度属于（）制度 《北京铁路局施工安全风险控制红线标准》（京铁安监〔2012〕105号）工务系统路外施工中安全风险控制红线标准有哪些 属于工务系统在营业线施工中的红线制度的是（） 工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是哪些？