在一些直流牵引电机主极绕组上并联的电阻，其作用是将电枢电流中的交流分量分流

电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电（） SS9型机车牵引电动机主极绕组上并联的固定分路电阻起到通交流阻直流的作用（） 牵引电动机主极绕组并联固定分路电阻J-6CXR的作用是什么？其磁场削弱系数是多少？ SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（） 在牵引电动机主极绕组并联固定分路电阻1-6CXR的作用是什么？其磁场削弱数是多少？ 为减少流过牵引电机励磁绕组中（）成分，改善牵引电机的换向，在电机主极绕组两端并联有（）。 直流牵引电机的换向绕组的作用是 SS3型电力机车在电制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，六台牵引电机主极绕组属并联连接。 直流电机主磁极上两个励磁绕组，一个与电枢绕组串联，一个与电枢绕组并联，称为()电机。 直流电机主磁极上两个励磁绕组，一个与电枢绕组串联，一个与电枢绕组并联，称为（）电机。 在直流电机励磁绕组上并联电阻的方法叫做（） 直流电机的换向极绕组和补偿绕组均与电枢绕组并联（） 牵引电机主极对地绝缘电阻值不低于（）MΩ 电力机车在牵引电动机电枢绕组上并联了固定分路电阻，其作用是将电枢电流中的交流分量分流，使电枢绕组中的交变磁通减少，改善电动机换向和主极温升。 SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主极绕组并接在一起（） SS3型电力机车牵引电机故障隔离开关作用之一是隔离故障的牵引电机，同时又短接该电机主极绕组不再形成__________。 直流电机主磁极的作用是（）。 a3—c3、T17、T18、D13、D14的作用是牵引工况向6台串联的牵引电机主极绕组提供励磁电流（） ZQ800—1型牵引电机为减小变压器电势，采取的方法是在主极绕组上并联（） 直流电机换向极的作用是（）