单选题

车门、车窗脱落属故障范围()

A. 摘车临修
B. 大件修
C. 小件修

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单选题
车门、车窗脱落属故障范围()
A.摘车临修 B.大件修 C.小件修
答案
判断题
车门、车窗脱落或丢失,底开门关闭不良,棚车漏雨,车门、端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围()
答案
单选题
“到达列车人机分工检”的检查范围和质量标准规定:;车门及车窗无脱落、丢失;车门折页及座无,圆销无丢失()
A.脱落 B.折断 C.裂损 D.丢失
答案
判断题
侧柱、端柱、角柱裂损,敞车上端梁、上侧梁折断;车门、车窗脱落或丢失,底开门关闭不良,棚车漏雨,车门、端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围()
答案
单选题
“始发检”的检查范围和质量标准规定:底开门转轴开口销无、丢失;车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道,车门、车窗无脱落、丢失()
A.脱落 B.折断 C.裂损 D.丢失
答案
单选题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:TFDS具备车体检查功能时还应:车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道;车门及车窗无脱落、丢失()
A.检查 B.分析 C.判断 D.观察
答案
判断题
始发列车检查范围和质量标准(车门部分):车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道,车门、车窗无脱落、丢失;墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔不超限;车门锁闭装置配件齐全。
答案
判断题
TFDS具备车体检查功能时不应检查:车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道;车门及车窗无脱落、丢失()
答案
单选题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:TFDS具备车体检查功能时还应检查:车门滑动轨道无折断,滑轮无脱出轨道;车门及车窗无脱落、丢失()
A.车门 B.车体 C.侧门 D.大门
答案
单选题
列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障,需开车门、车窗瞭望时,只允许()。
A.探头 B.探身 C.探头或探身
答案
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始发列车检查范围和质量标准:底开门转轴开口销无折断,车门滑动轨道无折断、丢失,车门滑轮无脱出轨道,车门、车窗无脱落、丢失;墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔不超限() “始发列车检查范围和质量标准”规定:底开门转轴开口销无折断、丢失;车门滑动轨道无折断,车门滑轮无脱出轨道,车门、车窗无脱落、丢失;墙板、门板、地板破损或腐蚀穿孔不超限() TFDS-3检查范围及质量标准要求:车门及车窗无() 拉铆式车窗铆钉松脱、缺失,易造成车窗脱落事故() 旅客列车车窗(包括机车车窗、车门)玻璃破损 不得任意拆卸车门、车窗,作业完了时应把车门、车窗、端侧门关好,要插牢全部销子和门搭扣() “始发列车检查范围和质量标准”规定:车门、端板或渡板无脱落;重车地板破损故障不影响行车安全() 关闭车门、车窗时要,防止挤伤 开关车门时禁止用等装卸机具顶撞车门。不得擅自拆卸车门、车窗() 更换折角塞门属故障范围() 钩体破损属故障范围() 更换制动软管属故障范围() 以下哪些是国标对车门、车窗的要求() 关闭车门、车窗时可以快关快放。 公交车上失火,车门无法开启时,乘客应该()就近打碎车窗,从车窗疏散逃生。 防盗罩脱落属于摘车临修故障范围() 当车辆落水车门难以打开时,可利用()砸碎车窗、车门玻璃逃生。 当车辆落水车门难以打开时,可利用()砸碎车窗、车门玻璃逃生。 除非列车已进入停车窗的范围之内,否则司机禁止使用开门按钮打开车门,须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。() 旅客列车在运行中,要加强对车门、车窗的管理,严禁打开车门、车窗向线路两侧抛扔杂物。
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