块式制动器的特点之一：制动力矩的大小与转向有关。（ ）

外抱块式制动器制动时冲击大，适用于制动力矩大和需要频繁启动的场合（） 制动效能主要取决于制动力的大小，制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力不仅与制动器的摩擦力矩有关，而且还受车轮与地面的附着系数的制约。 运行机构制动器动力矩的大小是依据()。 电梯的机电式制动器为了保证正反转的制动力矩不变，不允许使用()式制动器。。 电磁粉末制动器的制动力矩与转动件转速（） 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。（） 盘式制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比。 盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系（） 制动器的种类很多，按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器（） 全盘式车轮制动器的特点是制动盘的两侧制动钳都装有油缸，制动时由两侧的活塞挤压摩擦衬块产生制动力矩。 盘式制动器制动力矩不够，出现刹不住车的原因有哪些？ 由于在结构上增加一套杠杆系统，可以增大制动力矩，其制动轮直径可达800mm的是（）行程块式制动器。 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器，一般布置在高速轴上，所需制动力矩大，但制动时比较平稳。 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器，一般布置在高速轴上，所需制动力矩大，但制动时比较平稳（） 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM。 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象（） 受到制动器制动力矩作用的车轮陈为（） 为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。