客列检负责终到旅客列车机车与机后客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂（）

旅客列车首尾“三捆绑”和首尾软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由负责，无客列检作业的由负责（） 《客列检机车连挂指导书》中，对机车连挂前检查机后一位客车车辆车钩、软管状态的作业步骤及质量标准是如何规定的 后部补机车钩的摘挂由负责。摘结软管，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务员负责（） ( ) 列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由车辆乘务员负责。 (76554)始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由( ) 负责技术检查。[223210612](1.0分) (76555)始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由 ( )负责技术检查。[223210612](1.0分) 动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前车辆人员须与司机核对尾部风压。尾部风压的核对，有客列检作业时由客列检负责，无客列检作业时由旅客列车负责（） 采用双管供风的旅客列车，机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责；无列检人员时由机车乘务员负责（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，有列检作业的列车由列检人员负责（） (76057)列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由( )负责。[923110102](1.0 分) 《普速行规》规定：后部补机车钩的摘挂由（ ）负责。摘结软管，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务员负责。 客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。《技规》第266条（） 列车机车与第一辆车的车钩、软管摘解，无列检作业的列车由负责（） 客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行()。 客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发旅客列车基础制动装置进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（） 装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由负责（） 装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（ ）负责。 旅客列车终到调车作业时，车站值班员接到客运、客列检等部门作业完毕的汇报后，通知调车指挥人开始作业（）