转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于时更换新品（）

转K4型组合式斜楔主摩擦板磨耗大于时更换主摩擦板（） 转K5型组合式斜楔楔体主摩擦板磨耗大于更换（） 转K2型摇枕斜楔摩擦磨耗板磨耗大于时更换新品（） 整车落成后，转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于，超限时更换斜楔主摩擦板（） 转8A型斜楔主、副摩擦面磨耗大于时更换新品（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于时更换斜楔体（） 转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为l0㎜，磨耗大于时更换（） 转K5型斜斜楔主摩擦板原型厚度为10mm，磨耗大于时须更换（） 转K5、转K6型组合式斜楔楔体副摩擦面磨耗不大于（） 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K4组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体（） 整车落成后转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板（） 转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K2、转8B、转8AB型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品（） 转K4、转K5型转向架高分子复合材料斜楔主摩擦板平面度mm（） 转K2、转K4、转K5、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板上部两条斜边、下部水平边与摇枕斜楔摩擦面结合部位均须进行施焊作业，将满焊（） 段修时，转K4、转K5型摇枕斜楔槽内、外表面距离不得大于mm（） 斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗，转8A型大于时更换为新品（） 厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量不大于mm（）