主观题

背景某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D。跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨物质,要求值班巡逻,发现险情,立即排除.施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。问题(1)该项目经理部负责人签批的施

查看答案
该试题由用户246****60提供 查看答案人数:16077 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户246****60提供 查看答案人数:16078 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4
A.施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。问题(1)该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?(2)雨季施工方案是否完善?应补充哪些内容?(3)施工单位对土方碾压的认识是否正确?
答案
单选题
机场位于丘陵地带,高程一般在之间()
A.5-10m B.10-15m C.15-20m D.20-25m
答案
单选题
飞行区指标为4D以下(含4D)的运输机场专业工程的设计,由运输机场所在地( )批准。
A.民航局 B.民航设计院 C.地区管理局 D.地区民用航空管理机构
答案
单选题
飞行区指标为4D以下(含4D)的运输机场的总体规划,由批准()
A.A 国务院民用航空主管部门、 B.B 地方人民政府、 C.C 地区民用航空管理机构、 D.D 国务院
答案
单选题
丘陵地带小区的长边与等高线()
A.垂直 B.平行 C.垂直或平行 D.呈一定的偏角
答案
主观题
1.背景某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,该机场的飞行区指标为4
A.问题(1)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?(2)与正常沥青道面面层摊铺相比,该工程需要多做哪些工作?(3)在编制短期施工进度计划时,与新建机场施工相比,应考虑的特殊因素主要有哪些?
答案
单选题
一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和(  )。
A..防吹坪 B. C..净空道 D. E..停止道 F. G..跑道端安全地区
答案
单选题
一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()
A.跑道端安全地区 B.防吹坪 C.净空道 D.停止道
答案
主观题
背景 某新建机场飞行区指标为4D,Ⅰ类精密进近跑道,为此机场进行机场工程总概算。总概算包括民航专业工程和非民航专业工程的概算。 问题 (1)民航和非民航专业工程静态部分的工程费用各由哪些工程费用组成? (2)飞行区工程又包括哪些工程? (3)航站楼工程包括哪些工程?
答案
单选题
一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和(  )。
A.防吹坪 B.净空道 C.停止道 D.跑道端安全地区
答案
热门试题
基站建设在山区(包括丘陵地带),塔基的设计,应对下列哪些进行设计条件分析认定() 丘陵地带的一般地区高程点的高程中误差为() 日本世博会选址为大阪市中心的千里山丘陵地带 日本世博会选址为大阪市中心的千里山丘陵地带。( ) 水稻起源于西起()、东到()的一个椭圆形丘陵地带 大兴机场飞行区指标属于4E的跑道是() 背景某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D。跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨物质,要求值班巡逻,发现险情,立即排除.施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。问题(1)该项目经理部负责人签批的施 依据《中华人民共和国民用机场管理条例》,飞行区指标为4D以下(含4D)的运输机场的总体规划,由批准。() 三、四、五级石油库、山区或丘陵地带的石油库油罐区可设有回车场的尽头式消防道路。() 背景: 某场道工程施工单位具有二级工程建设承包资质,现了解到现有两家机场同时都要新建跑道,其中A机场欲建一条飞行区指标为4C的跑道,B机场欲建一条飞行区指标为3C的跑道。 问题: (1)由“飞行区指标”我们可以直接了解到机场的哪些信息? (2)依据该施工单位的条件,该施工单位可能参加哪个机场的竞标? 由中国民用航空局负责飞行区等级指标为4D以下(含4D)机场突发事件应急救援预案的审批工作。() 由中国民用航空局负责飞行区等级指标为4D以下(含4D)机场突发事件应急救援预案的审批工作() 1.背景某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4c升为4 对山区(包括丘陵地带)地基的设计,下列因素中应予考虑的主要因素是() 1.背景某在建机场的飞行区指标Ⅱ为 1.背景某民用机场,跑道磁方位角为28° ,基准飞行长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为 机场基准代号为4D的跑道,其宽度不应小于:()。 某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D。跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨期施工准备,购置了防雨设备,要求值班巡逻,发现险情立即排除,施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。 问题 (1)该项目经理部负责人签批的施工 飞行区指标为4E以上(含4E)的运输机场的总体规划,由所在地地区民用航空管理机构批准;飞行区指标为4D以下(含4D)的运输机场的总体规划,由国务院民用航空主管部门批准() 福建的地理特点是“依山傍海”,90%的陆地面积为山地丘陵地带,被称为
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位