观光列车的牵引车头座位数不大于人（）

用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（）N。 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于300N。 S700K转辙机额定转换力测试标准，第一牵引点大于__，第二牵引点大于__。正常转换阻力第一牵引点不大于__，第二牵引点不大于__，且斥离轨的反弹力应不大于__ 用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。 行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。 行车制动在产生最大制动作用时踏板力，对于座位数小于或等于（）的载客汽车应不大于500N 牵引梁左.右旁弯不大于mm，超限时可调修至不大于5mm（） 行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于（）的载客汽车应不大于500N。 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。 用腳施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于N（） 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N（） 牵引梁扩张两侧之和不大于（）。 牵引部导链装置齐全，磨损不大于（）。 牵引梁左、右旁弯不大于mm（） 环境风速不大于25m/s时。动车组列车运行速度不大于（） 环境风速不大于时，动车组列车运行速度不大于200km/h（） 环境风速不大于时，动车组列车运行速度不大于120km/h（） 链牵引采煤机牵引链伸长量不大于设计长度的（）％ 链牵引采煤机牵引链伸长量不大于设计长度的（） 电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于（）毫米，两侧为不大于（）毫米。