()运输的固定成本与总成本的比例是所有运输方式中最高的

铁路运输总成本是指铁路运输（）期间的运输支出，也就是这个期间的运输总成本。 总成本可以分为固定成本和可变成本。 总成本可以分为固定成本和可变成本。 总成本可以分为固定成本和可变成本（） 总成本分为固定成本和可变成本，下列成本属于固定成本的是（  ）。 总成本费用包括变动成本和固定成本，其中固定成本不包括( )。 总成本费用包括变动成本和固定成本，其中固定成本不包括（） 固定成本较高、变动成本较低的运输方式是（） 总成本费用包括可变成本和固定成本，其中固定成本不包括（） 短期总成本可以分为固定成本和可变成本，其中固定成本主要包括（ ）等。 短期总成本可以分为固定成本和可变成本，其中固定成本主要包括()等。 短期固定成本、短期可变成本与短期总成本的关系：() 列车的运输总成本包括()。 总成本=固定成本+可变成本，英文表述为 TC=TFC+TVC 总成本费用包括可变成本和固定成本，其中固定成本不包括(    )。 医学装备成本按成本与工作量之间的关系，总成本=固定成本+变动成本。 医学装备成本按成本与工作量之间的关系，总成本=固定成本+变动成本（） ()运输的线路成本是所有运输方式中最低的 财务成本指标包括运输总成本、单位（）、利润总额。 最低的运输费用并不意味着最低的运输总成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。