我国高铁桥梁长度已突破（）公里，目前设计、施工、制造等成套技术均处于世界先进水平

2021年8月6日，国内首座跨海高铁桥——（ ）主桥成功合龙，大桥全长20.29公里，为我国首座行车时速超过300公里的跨海大跨斜拉桥。 桥梁标设在桥梁两端桥头处，标明桥梁编号、和长度。（技规）（） 截至2017年底，中国高铁运营里程已突破（ ）万公里，占全球高铁运营里程的70%。 地铁桥梁主要有桥面、桥跨结构、墩台及基础等组成（） 根据可施工性要求，桥梁设计应便于制造和架设。() 目前，铁路桥梁高墩墩身施工采用的方法是()。 线路有公里，半公里曲线及（），桥梁坡度标等 目前，在我国桥梁及大跨度结构房屋及工业厂房中已广泛采用（）。 高铁桥面由梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成（） 线路有公里，半公里，（）及曲线终点标，桥梁坡度标等 （ ）是设计意图的表现和工程师与制造师等沟通的桥梁。 高铁桥梁横向活动支座（HX）和多向活动支座（DX）处，防落梁挡块与墩台顶面、支承垫石侧面接触 某施工单位承接一市政桥梁工程。在施工准备阶段，项目部工程技术人员应认真识读桥梁设计图纸，了解设计意图、设计依据、设计标准、技术指标、桥梁所在地区的自然、气候、水文、地质等情况。通过识读图纸，明确桥的总体布置情况，结构形式，施工方法及工艺特点等。桥梁预应力结构图上预应力筋束位置实际上是预应力筋的孔道位置，因此下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头预留量等。 某施工单位承接一市政桥梁工程。在施工准备阶段，项目部工程技术人员应认真识读桥梁设计图纸，了解设计意图、设计依据、设计标准、技术指标、桥梁所在地区的自然、气候、水文、地质等情况。通过识读图纸，明确桥的总体布置情况，结构形式，施工方法及工艺特点等。桥梁预应力结构图上预应力筋束位置实际上是预应力筋的孔道位置，因此下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头预留量等。 目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有(    )。 目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有（ ）。 我国桥梁设计采用()设计法。 截止到2013年，我国高速铁路运营里程已经突破一万公里，约占世界高铁运营里程的65％，高铁里程居世界第一（） 江西省高速公路通车里程已突破（）公里，名列全国第（）位。 高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值时，应及时查明原因采取沉降控制措施（）