根据ICC（）的规定，船舶在航行途中发生搁浅，到避难港修船，使航行迟延，进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质，对于这种损失，保险人（）。

如果避难港不是原定的中途停靠港，避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的（）等。Ⅰ．燃料费用；Ⅱ．物料费用；Ⅲ．淡水费用；Ⅳ．船舶维护保养费用。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船中，应（）。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应（）。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。 船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按___适当地操纵船舶，使火源处于___。 船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，如有可能，当火源在船中，应（）。 船舶在航行中发生火灾，应首先（）。 船舶航行保持安全值班的目的包括（）。①避免船舶所载货物发生损坏；②避免船舶发生碰撞事故；③避免船舶发生火灾爆炸事故；④避免船舶发生搁浅或触礁事故。 船舶航行中发生火灾，为防止火势蔓延，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。 航行船舶发现有搁浅危险时，首先应（）。 船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。 船舶发生搁浅时，应（） 根据船舶保险实务，被保险人为船舶办理了定期保险，如果保险到期时，被保险船舶正在（），则经被保险人提前通知保险人并按日比例加付保险费后，保险期限延续至船舶抵达目的港之日为止。Ⅰ．航行中；Ⅱ．危险之中；Ⅲ．避难港里；Ⅳ．中途港停靠。 船舶航行中发生火灾二副的职责是（） 船舶发生搁浅后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。 船舶航行中发生火灾，发现者错误的做法是： 船舶航行中发生火灾，发现者错误的作法是： 《规则》第二十三条（船舶在能见度不良时的行动）规定适用的船舶是指（）。①航行中任何船舶；②锚泊的船舶；③搁浅的船舶。