SCOM单机宕机时ATS工作站PMI状态栏显示（）

关于PMI状态栏显示红色的含义正确的是（） PMI状态栏显示明黄，不会产生以下哪种影响（） SCOM双机同时宕机时，在HMI上显示为颜se（） LC工作站系统的工作界面状态栏上如果数据库状态显示打√则说明该工作站与LC数据库服务器通信正常（） 中央SD故障时，状态栏ZC和PMI均跳红，报警信息显示ATS与各个集中站的MAU、PMI通信中断，中央ATS所有显示先是定格在最后一个画面（） ATS监视工作站用于显示（）状态、（）状态、报警等信息 当ATS软件状态栏显示SRS为灰字时，表示（） PMI状态栏上半部分显示紫色，PMI处于CBTC模式和FALLBACK模式转换过程中（） 中央ATS看不到所有区域中列车和轨旁设备的状态，状态栏和报警显示ATS与各ZC区域MAU、PMI通信中断,可能出现故障的设备有（） 中央ATS看不到所有区域中列车和轨旁设备的状态，状态栏和报警显示ATS与各ZC区域MAU、PMI通信中断,可能出现故障的设备有（） 地铁1、2号线大屏幕显示工作站是台单机工作站，用于在用户提供的大屏幕显示系统上显示ATS图形界面（） 地铁1、2号线大屏幕显示工作站是1台单机工作站，用于在用户提供的大屏幕显示系统上显示ATS图形界面（） 站级ATS工作站显示应与中央ATS显示一致（） 每个集中站放置一台ATS工作站和打印机。ATS工作站显示当前状态（设备状态.列车运行），通常控制的仅仅是本联锁区（） ATS工作站报警信息显示不包含（） ATS工作站软件HMI,能够支持显示（） 中央SRS双机故障时，状态栏的SRS1、SRS2、ZC、PMI均跳红，ATS显示定格在故障前最后一刻画面（） 车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时，表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站；车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时，表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站，当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站（） PMI状态栏上半部分显示紫色，PMI处于CBTC模式和FALLBACK模式转换过程中，下列不会产生的是（） 请简述：ATS现地工作站、ATS显示终端、SDM工作站、MSS维护支持工作站、ZC工作维护台、DCS网管终端、派班工作站、轮乘工作站等各类终端的月度检修内容。