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增加剂油比,单位质量原料油接触的催化活性中心数(),汽油烯烃含量()。
单选题
增加剂油比,单位质量原料油接触的催化活性中心数(),汽油烯烃含量()。
A. 增加,上升
B. 增加,降低
C. 减少,降低
D. 减少,上升
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单选题
增加剂油比,单位质量原料油接触的催化活性中心数(),汽油烯烃含量()。
A.增加,上升 B.增加,降低 C.减少,降低 D.减少,上升
答案
单选题
空速越大,单位催化剂藏量通过的原料油()。
A.越多 B.越少 C.不变 D.无法确定
答案
多选题
空速表示原料油与催化剂的接触时间,是指__和__之比()
A.总进料量与催化剂循环量 B.催化剂藏量与总进料量 C.催化剂循环量与总进料量 D.总进料量与催化剂藏量
答案
单选题
原料油中存在大量时,可能增加催化剂积炭量,降低其活性,从而影响HDS及HDN效果()
A.烯烃 B.环烷烃 C.芳烃 D.二烯烃
答案
单选题
催化重整原料油溴价高,说明催化重整原料油中含多()
A.不饱和烯烃 B.芳香烃 C.环烷烃 D.烷烃
答案
主观题
原料油中重金属()对催化剂的选择性影响最大;V对催化剂活性影响最大。
答案
判断题
焦化装置循环比是指循环油(辐射油-新鲜原料油)比新鲜原料油()
答案
主观题
原料油中的重金属()和()对催化剂的活性和选择性影响最大。
答案
主观题
原料油中的重金属()和()对催化剂的活性和选择性影响最大
答案
单选题
原料油中的沉积在催化剂上会影响到催化剂的热稳定性、活性和选择性()
A.Na B.S C.N D.Fe
答案
热门试题
原料油特性因数越小,();用较低氢碳比的原料油可提高();芳构因数增加()增加;相关指数越高,()越高。
原料油特性因数越小,();用较低氢碳比的原料油可提高();芳构因数增加()增加;相关指数越高,()越高
预接触罐中主催化剂和()形成活性中心。
酶要表现其自身催化活性只要有活性中心就可以了。( )
空速大小意味着原料油与催化剂接触时间的长短,空速越小,接触时间(),可使加氢深度()。
停工催化剂柴油冲洗时,停止引原料油进装置()
汽油方案是合适的催化剂活性、小剂油比、低反应深度、较大回炼比。
汽油方案是合适的催化剂活性、小剂油比、低反应深度、较大回炼比()
在床层流化催化裂化中,常用空速表示原料油与催化剂的接触时间。其数学表达式为()。
水对催化剂的()有影响,所以原料油要控制水含量。
加氢裂化原料油的干点越高,催化剂再生的周期愈长()
裂解催化剂的活性中心为()。
重油催化加工的原料油有什么特点?
增加剂油比,汽油辛烷值()。
催化重整原料油的预处理不包括()
蜡油加氢裂化装置催化剂硫化前的原料油通常是()
原料油溴价高,说明原料油含()多
原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的(),最终影响其活性。
原料油缓冲罐采用覆盖措施,防止原料油与空气接触,从而减轻高温部位的结焦程度()
加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于()
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