DK-1型制动机空气制动阀在电空位操作时，运转位电路与缓解位不相同（）

DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，中继阀呈锁闭状态，遮断阀切断了列车管风源（） 简述DK-l型制动机电空位操作，空气制动阀“缓解位”的作用原理? DK-1制动机中，空气制动阀电空位操作，可用来单独控制__________的制动或缓解。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时，由于过充电空阀失电，而过充风缸内压缩空气将经（ ）缓慢排入大气。 电空位操作，空气制动阀在运转位，大闸在制动位时（） DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压（） DK-1制动机，无论电空位还是空气位，空气制动阀只要置缓解位,机车作用管就始终通大气。 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 DK-1型电空制动机转空气位后，空气制动阀可实现控制（ ）的常用制动与缓解。 简述DK-l型制动机电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位，定位柱塞不压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） 空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。 DK-1型制动机空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀呈（）