路基连续式无砟轨道，支撑层切缝时间根据支撑层材料和天气等具体情况确定，最迟不得晚于浇筑完成后（）小时。

弹性支撑块式无砟轨道主要利用（）进行减振。 双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，离缝不大于0.1mm（） 双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，离缝不大于0.1mm（） 根据施工方式不同，无砟轨道支承层材料可分为（）和（）。 双块式无砟轨道路基地段支承层不允许出现竖向贯通裂缝（） 路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，在支承层上构筑（） 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。 路基上双块式无砟轨道结构由：钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（水硬性支承层或C15混凝土）组成（） CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段曲线超高在支承层上设置（） 双块式无砟轨道路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成（） CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是（） CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层伤损形式主要包括：砂浆层与轨道板间离缝、砂浆层缺损掉块及砂浆层裂缝等（） 双块式和轨枕埋入式无砟道床结构，路基地段支承层不得有裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴（） 双块式和轨枕埋入式无砟道床路基地段支承层不得有横向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴（） 支撑层的湿润养护时间应持续不小于（）天。 B-B-A-002232双块式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、__、道床板、支承层等部分组成 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等部分组成。曲线超高在路基基床表层上设置（）