桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的（）接柱相连。

起动机是由蓄电池供电（） 发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达（）A的起动电流。 当汽车起动机起动无力时,短接起动开关两接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力。甲认为可能是起动机本身故障,乙认为可能是蓄电池电量不足。正确的是（） 蓄电池（）为起动机提供强大电流。 在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。 动机起动时,蓄电池主要给起动机和点火系统供电。 极柱接线有松动不是蓄电池引起起动机不运转的常见故障原因之一（） 当将点火钥匙转到起动位置时，电磁开关内虽有响声，但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时，起动机能正常运转，则可以认为是（） 起动发动机时，蓄电池必须能够为起动机提供（）A的电流。 蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良，容易引起起动机齿轮不回位。 电磁控制式起动系统主要由蓄电池、起动机、（）和点火起动开关组成。 蓄电池主要是在发动机起动时对起动机提供大电流（） 在发动机起动时，蓄电池给起动机提供强大的起动电流，同时给供电（） 汽油发动机在起动时，由蓄电池向起动机供电，电流大约为（）A。 在进行起动机供电电路试验试验时，将电压表的正极导线和蓄电池的正极柱相连，将表的负极导线和蓄电池的正极电缆夹子相连，将点火开关钥匙置于“起动”位置，观察电压表读数。如果有电压降，表明（） 蓄电池电量不足导致起动机运转无力 连接蓄电池与起动机的导线以工作电流大小来选定。（） 发动机起动时，蓄电池必须能够为起动机提供200A-600A的电流（） 当看不清接柱极性时，判断蓄电池接柱的极性方法是（）。 在起动电路中，连接蓄电池与起动机的导线是以工作时间的（）来限定的