铁路车辆探测系统中的（ ）用于检测抱闸踏面制动。
A. 热轮探测器
B. 轴箱发热探测器
C. 拖挂设备检测器
D. 临界限界检查器
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铁路车辆探测系统中的（ ）用于检测抱闸踏面制动。
A.热轮探测器 B.轴箱发热探测器 C.拖挂设备检测器 D.临界限界检查器
答案
铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨／拖挂设备检测器、临界限界检查器等。用于检测抱闸踏面制动，如果检测到抱闸制动，列车乘务员应请求列车停车，并在抱闸车辆上松开制动器的系统，属于（）。
A.轴箱发热探测器 B.热轮探测器 C.脱轨／拖挂设备检测器 D.临界限界检查器
答案
在铁路运输安全技术措施的铁路运输安全监控检测技术中，对于铁路车辆探测系统来说，其铁路车辆探测系统有( )。
A.轴箱发热探测器 B.查询应答器 C.车上检测感知器 D.临界限界检查器 E.热轮探测器
答案
铁路运输安全技术措施中的铁路运输安全监控与检测技术主要有铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统等，对于铁路车辆探测系统来说，铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器等。其中( )是一种地面传感装置，可检测车轴轴承发热情况。
A.轴箱发热探测器 B.热轮探测器 C.脱轨/拖挂设备检测器 D.临界限界检查器
答案
铁路运输安全监控中铁路车辆探测系统包括( )。
A.脱轨设备检测器 B.轴箱发热探测器 C.热轮探测器 D.临界限界检查器 E.铁路检测检查器
答案
铁路车辆安全防范、预警系统（“5T”）中“红外线轴温探测系统”是（）
A.TADS B.TFDS C.TPDS D.THDS
答案
THDS于起具备踏面制动客车疑似抱闸判别功能（）
A.42552 B.42522 C.42887 D.42491
答案
铁路车辆基本构造由、制动装置等组成（）
A.①车体 B.②车内设施 C.③走行部 D.④车钩缓冲装置
答案
车辆轴温智能探测系统（）
A.小修和大修 B.中修和大修 C.小修和中修 D.中修和春秋季整修
答案
铁路货车运行安全监控系统中的车辆轴温智能探测系统简称为（）
A.TADS B.TPDS C.THDS D.TFDS
答案
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高速铁路车辆的制动方式主要有（）
铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压、缓解作用（）
客车车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，使车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面的现象称为（）
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。（）
在我国铁路车辆上均装有手动制动机，用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动（）
踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的安装、拆除、更换大型部件属于属于高速铁路车辆II级维修天窗作业项目（）
车辆轴温智能探测系统，简称（ ）。
车辆轴温智能探测系统简称（ ）。
车辆轴温智能探测系统是（）
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目前我国铁路车辆均采用电空制动机。答（）
车辆轴温智能探测系统，须对客车轴温进行检测和热轴预报（）
术语解释THDS：车辆轴温智能探测系统（）
术语解释TPDS：车辆轴温智能探测系统（）
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铁路车辆供电系统可分为类型（）
制动故障，属于抱闸故障时调查、闸瓦型式、状态及相关标记，列车制动机试验情况，车轮踏面擦伤等（）
铁路车辆安全防范、预警系统（“5T”）中“货车运行状态地面安全检测系统”是（）
车辆轴温智能探测系统,简称,须对客车轴温进行检测和热轴预报（）
铁路客车是指采用机车牵引、，用于运载、服务旅客的铁路车辆（）
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