“门联锁旁路”的作用是什么？答：车门能正常开关，但车门检测回路故障,导致门全关灯不亮，使列车产生牵引封锁时，操作门联锁旁路可以旁路车门的检测回路,缓解牵引封锁；如果在开门状态下操作该旁路可实现开门走车（）

当列车门全关灯不亮无法牵引时，司机可直接切除“车门联锁”（） HMI中是不纳入车门联锁保护的（） 强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门（） 遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。 车门切除装置有多少个位置，分别作用是什么？ 车门允许旁路（旋钮）作用：操作此开关，强制提供门关好指令（） 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） 客室车门S1限位开关的主要作用是传递车门切除与否信息. 轨旁设备正常情况下，模式下开关车门与站台门联动（） 模式下，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门 直流电力机车保护阀和门联锁阀的作用是什么? 隔离开关的常开触点通知车门控制器车门切除状态。（ ） NJS9型电客车重大旁路开关分为正常、车门旁路、( )三档，用于门状态或者制动状态旁路。 可直接操作，无需得到行调授权，动车前恢复的旁路开关旁路、左/右侧车门选择、旁路、受电弓使能旁路 关门按钮灯点亮时，代表相应侧有未关闭的车门或相应侧门关闭但门联锁电路故障导致无门联锁信号，此时会影响牵引使能信号输出，列车无法动车（） 车门与屏蔽门联动需要工作正常（） 车门在正常开关过程中，EDCU会记录其电机的电流曲线，一旦车门在关闭或者打开过程中马达电流超过其记录的正常值，那么车门障碍物检测功能将启动。 客室车门S1限位开关的主要作用是（） 一号线车门故障时仍使用重大旁路开关，可以制动旁路开关（） NJS9型电客车在切除ATP的情况下可通过按压车门允许按钮,旁路门联锁信号,使列车牵引允许。( )