改变其他操作条件，当催化汽油原料中的烯烃含量增高时，产品的辛烷值损失将不变。

当汽油原料中硫含量上升，汽油产品的辛烷值损失也会增加（） 裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。 裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。 分馏系统操作对汽油烯烃含量有什么影响？ 加氢原料中烯烃含量和硫含量的提高将导致床层温度的上升。 加氢原料中烯烃含量和硫含量的提高将导致床层温度的上升（） 抽提原料中烯烃含量增加会使得芳烃质量不合格。 抽提原料中烯烃含量增加会使得芳烃质量不合格（） 进料中烯烃含量高则返洗液中烯烃含量（） 提高汽油干点烯烃含量（） 降低反应压力，可降低生焦率、增加汽油产率，汽油和气体中的烯烃含量（）、汽油的辛烷值（）。 催化装置富含烷烃原料的中平均沸点越高，汽油产率（） 提高循环异丁烷浓度的方法是提高分馏系统和制冷系统异丁烷的含量；降低原料中丙烷和正丁烷及戊烷含量，减少原料中烯烃含量。 提高循环异丁烷浓度的方法是提高分馏系统和制冷系统异丁烷的含量；降低原料中丙烷和正丁烷及戊烷含量，减少原料中烯烃含量（） 催化裂化反应中，一般当柴油产率最高时，汽油产率还未达到（），而汽油产率达到最高时，柴油又处于（）。 下列选项中，可以降低汽油烯烃含量的操作方法是（）。 特性因素K是说明催化裂化原料中（）含量的指标。 汽油终馏点降低，相应的汽油烯烃含量（）。 提高汽油终馏点，相应的汽油烯烃含量（）。 催化剂活性提高，氢转移活性增加，产品烯烃含量相对减少，使汽油辛烷值增加。（）