列车运行中，遇接触网停电网压突然为零时，司机应立即，报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车地点（）

列车运行中，司机遇接触网网压突然为零时，立即降下受电弓并停车，同时报告车站值班员（列车调度员）停车地点，并按规定组织做好防溜、防护（） 列车运行中，司机遇接触网网压突然为零时，立即停车并降下受电弓，同时报告车站值班员（列车调度员）停车地点，并按规定组织做好防溜、防护（） 列车运行中，司机遇接触网停电网压突然为零时，立即降下受电弓并停车，同时报告车站值班员防溜措施。车站值班员应立即通知区间内前行列车停车，不再向该区间放行列车。列车调度员将故障情况转报供电调度员安排供电部门进行现场检查、处理（） 接触网停电，司机应立即汇报队长（） 运行中遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师、列车长（） 《普速行规》规定：遇接触网临时停电时，司机应立即（ ）。停车后报告车站值班员（列车调度员），按列车调度员指示办理。 列车运行途中，受电弓、接触网异常导致弓网同时损坏时,司机应立即（） 电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车（） 列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即断电、降弓并停车，车站值班员（列车调度员）接到报告后，应（） 接触网挂有异物。司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员报告（） 列车调度员接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入停电区域的列车应通知司机 机车运行中遇接触网临时停电或异常时候时，司机要做到（） 遇接触网停电时，司机应立即，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师、列车长，车站值班员报告列车调度员 运行中遇接触网停电时的处置办法 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员，并通知（） 高速铁路区段，列车调度员接到接触网停电的报告后，应立即未进入停电区域的相关列车，对己进入停电区域的列车应通知司机（） 高速铁路区段，列车调度员接到接触网停电的报告后，应立即未进入停电区域的相关列车，对已进入停电区域的列车应通知司机（） 接触网停电，司机应立即汇报行调，并配合行调安排 动车组列车运行途中，司机接到接触网、受电弓挂有异物通知时，应立即，向列车调度员（车站值班员）报告 遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）及停车位置，通知随车机械师、列车长，车站值班员报告列车调度员