滑油系统润滑组件中回油泵的数量是（）

主机滑油系统中的滑油泵通常采用（）。 滑油系统中的进油泵是用来提高滑油压力，向（）和传动齿轮输送滑油。 为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量（） APU润滑系统有几个滑油泵（） 使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低 ABS系统中的回油泵大多数是转子泵。（） ABS系统中的回油泵大多数是转子泵（） 49-90要更换滑油的润滑组件要先拆下（） 备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵（）。 过滤回油泵中的金属屑（） 滑油系统（）路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。 润滑油系统的油泵主要包括： 抽风机稀油润滑系统油泵大多采用（）作主油泵。 风机润滑系统所使用的油泵有主油泵和辅助油泵。正常运行时，润滑油由（）供给。 柴油机润滑系统中（）系统的特点是：不需要吸油泵，只要一个压油泵便可以实现润滑油循环 润滑油系统运行中的检查和维护：启动油泵、交流润滑油泵、直流油泵、顶轴油泵、排烟风机及电加热应进行定期试验（） 为了保证在滑油泵出现问题，滑油压力将低产生关机时能够继续对轴承润滑，提供一个滑油蓄能器，在滑油泵停止工作能够从中继续提供滑油给轴承（） 油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵出口压力。 船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。 离心压缩机的润滑油系统中，供油泵一般是两台，当润滑油系统（）降低到一定值时，辅助油泵自启供油。