主观题

车场线、出入段场线、试车线、__、伸缩调节器、地下高架过渡段、竖曲线坡底、__地段等是夏季防胀的重点地段

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主观题
车场线、出入段场线、试车线、__、伸缩调节器、地下高架过渡段、竖曲线坡底、__地段等是夏季防胀的重点地段
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主观题
说说出入段线及试车线、与出入段线及试车线交叉锚段、车场线和库线的悬挂类型及导线组成
答案
单选题
车辆段出入线地下段及U型槽、停车场出入线、车辆段地面线和试车线,轨枕铺设要求为每公里根()
A.1680 B.1663 C.1667 D.1677
答案
单选题
车场和出入段/场线采用()
A.柔性接触网 B.弹性接触网 C.柔性及弹性接触网 D.刚性接触网
答案
单选题
9号线车辆段、停车场出入段/场线、折返线均按运行设计()
A.双线单方向 B.双线双方向 C.单线单方向 D.单线双方向
答案
主观题
出入段(场)线、试车线轨枕每千米配置__根/km
答案
单选题
出入段(场)线、试车线轨枕每千米配置根/km()
A.1667 B.1680 C.1720 D.1440
答案
判断题
正线线路(含场段出入段线)采用轨检仪进行检测,其余辅助线及车场线(含试车线)采用人工检查,每月覆盖一遍()
答案
判断题
行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行正线及辅助线指包含E车辆段/停车场出入段/场线至E站上下行各站站线、区间正线、辅助线()
答案
判断题
牵引供电方式采用接触网供电,车场和出入段/场线、高架线采用柔性接触网,地下线采用刚性接触网()
答案
热门试题
牵引供电方式采用接触网供电,车场和出入段/场线、高架线采用刚性接触网,地下线采用柔性接触网() 正线、辅助线(出入段/场线)采用钢轨车厂线为钢轨(试车线为60kg/m钢轨)() 正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式() 线路分为正线、辅助线、车场线、出入段线() 车场线是指试车线、停车场、车辆段内的线路() Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点,内方为出入段线,外方为蜀山车辆段车场线() 出入段线和试车线采用的悬挂类型是() 辅助线包括折返线、渡线、存车线、联络线、出入段(场)线、车辆段(场)线、安全线等() 辅助线包括、渡线、、出入段(场)线、、等() 线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.0.改正:配线() 线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.0.改正:配线() 辅助线包括出入段(场)线、、、、、等 牵引供电方式采用接触网供电,车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网,高架线采用柔性接触网,地下线采用刚性接触网() 场段线(试车线除外)道岔侧向允许通过最大速度() 车辆段出入场线及试车线一般采用()钢轨。 车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线,是车辆段与正线之间的() 出入段线是连接正线与车场或车辆段,列车出入使用() 地铁线路辅助线含出入段/场线() 正线、辅助线及试车线采用钢轨,场段采用钢轨() 线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。1.正确0.错误改正:配线()
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