自动闭塞区段运行中GYK故障处置方法

自动闭塞区段运行中出现GYK机车信号故障时，在确认地面信号机显示允许运行的信号后，须将GYK置于，运行至前方站停车处理或请求更换机车 自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障发出列车时的处置 我段担当区段，货物列车运行于自动闭塞区段的货物列车经由半自动闭塞区段运行时，不使用列尾装置（） 高速铁路自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按运行（） 自动闭塞区段（三显示），自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，行车凭证为（） （）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 自动闭塞区间反方向设备故障（或未设）办理反方向行车时的行车凭证、运行要求和GYK操作 四显示自动闭塞区段自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行信号（） 双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施（） 列车分部运行时，自动闭塞区段仍按信号显示运行（） 在区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（） 自动闭塞区段自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车行车凭证为绿色许可证（） 半自动闭塞车站，当闭塞区段轨道电路故障时，闭塞应_办理 双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞，反向站间闭塞行车功能（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有三个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方只有两个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方只有一个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（） 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞（）