型钢及管材可使用敞、平车装载长短不一的各类型钢及管材混装一车时，应（）

常用的安装材料中的金属材料有各种型钢和管材。 常用的安装材料中的金属材料有各种型钢和管材（） 钢板可使用敞、平车装载，每垛货物高度必须不得大于货物底宽的80%。 钢板可使用敞、平车装载，每垛货物高度必须不得大于货物底宽的80%（） （）适用于保管管材、型钢、铝型材、塑钢材等长大的物料。 使用行车时链条长短不一致使用（） 使用敞车装载大型管材时，仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材超过端侧板高度应小于管材直径的（） 使用敞车装载大型管材时，仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（） 使用敞车装载大型管材，仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的二分之一。 使用敞车装载大型管材，仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的二分之一（） 使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用整体捆绑及反又字下压式加固（） 使用敞车装载大型管材，仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应（）。 敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用捆绑，层间衬垫防滑（） 精茶外形大小或长短不一称为（）。 双上肢长短不一，不出现在（） 聚乙烯管道连接前应对管材、管件及管道附属设备按设计要求进行核对，并应在施工现场进行外观检查，管材表面划伤深度不应超过管材壁厚的（）符合要求方可使用。 H型钢属于类型的型钢（） 用长短不一的多个试样做拉伸实验。 敞、平车装载的易燃普通货物及敞车装载的散装硫磺编入列车应与牵引的内燃、电力机车，隔离辆（） 重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路