列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路运输的需要（）

列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）到达作业为min（） 对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场，动态检查和人工检查的辆数不得重复统计（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）始发作业为min（） 处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场，实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“”的检查范围和质量标准（） 列检作业场到达作业实行人机分工检查作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，发现客车故障是否需要，由列检作业场决定（） 在采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车，发现的客车故障是否需要扣车，由列检作业场决定（） 列检作业量包括人工检查作业量、动态检查作业量和人机分工检查作业量（） 列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承的铁路货车，须进行检查（） 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间）有调中转作业技检时间为min（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或动态检查方式（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应该途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或方式 处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车，实行人机分工或人工检查作业方式（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或方式 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将通知列检值班员（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查方式（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验（） 《作业指导书（现场部分）》规定，列检作业场“一班、一列、一辆”中中转作业人机分工人工检查采取检查方法进行作业（） TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、列车，将预警信息报文内容通知列检值班员（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车核对关门车情况（）