除特殊设计者，同一辆车的车钩，缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配（）

同一辆车上承载鞍型号须一致，不得混装（） 铁路货车段修时，同一辆车斜楔形式和材质均须一致（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型可以混装（） 同一辆车的承载鞍型号不一致，可以混装（） 除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为880mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm（） 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零主要部件组成，借助将车钩和钩尾框连成一体，并在钩尾框内安装有前丛板、缓冲器和后丛板（有时不需后丛板），组成车钩缓冲装置（） 除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为880±10mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm（） 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。 同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致（） 同一辆车斜楔形式和材质均无须一致（） 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成（） C70型通用敞车车钩缓冲装置采用17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器，采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（） 同一辆车必须装用同一型号的车轮。 HXD3型电力机车车钩借助钩尾销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有__和QKX100型缓冲器 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框（） 车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修简称、检修年月标记（） 同一辆车制动梁及形式须一致，闸瓦厚度符合规定（） CDC-16型道岔捣固车车钩缓冲装置主要有车钩、、钩尾销、缓冲器、从板、前后从板座、车钩尾框托板、提钩杆、链及磨耗板等组成（）