关于我国的交通基础设施的说法不正确的是()
A. 京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路
B. 我国第一条海底隧道是厦门翔安隧道
C. 我国高速公路里程达4万公里，位居世界第一位
D. 我国高铁无论是运营里程
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关于我国的交通基础设施的说法不正确的是()
A.京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路 B.我国第一条海底隧道是厦门翔安隧道 C.我国高速公路里程达4万公里，位居世界第一位 D.我国高铁无论是运营里程
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关于我国交通建设，下列说法正确的是（ ）。
A.我国第一座铁路大桥是茅以升设计的钱塘江大桥 B.我国国家高速公路的编号采用字母G加阿拉伯数字组成 C.我国船舶业造船总量居世界第一，目前已能自主建造30万吨的超大型油轮 D.1952年成昆铁路通车，标志着“蜀道难”的历史从此被改写
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下面关于基础设施的说法不正确的是()。
A.基础设施是公共产品 B.基础设施建设是否必要要以是否赢利来衡量 C.基础设施属于政府责任范围 D.基础设施建造的费用取之于民用
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关于机房基础设施，下列说法不正确的是（）
A.机房基础设施包括机房布局、机房建筑与结构、机房内部环境等 B.运行作业人员日常应做好机房防水、防鼠（虫）害及机房空间整洁度等检查 C.针对机房基础设施异常，运行作业人员应及时联系机房设备管理员进 D.机房基础设施故障包括计算机硬盘损坏
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下列关于基础设施投资的说法中不正确的是（）。
A.基础设施具有公用性、非独占性和不可分割性 B.基础设施大多数属于资本密集型企业，具有初始投资大、建设周期长、投资回报慢的特征 C.政府投资并不意味着完全的无偿拨款 D.基础设施从性质上说属于公共物品，因此仅能由政府提供
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下列关于基础设施投资的说法中不正确的是（ ）。
A.基础设施具有公用性、非独占性和不可分割性的特性 B.基础设施大多数属于资本密集型行业，它们的初始投资大、建设周期长、投资回报慢 C.政府投资并不意味着完全的无偿拨款 D.基础设施从性质上说属于公共物品，因此仅能由政府提供
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关于我国的“全国交通安全日”，以下正确的说法有：（）
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关于中国交通建设，下列说法不正确的是：
A.目前国道线采用数字编号，分别以1 B.我国自建的第一条铁路--京张铁路由詹天佑主持设计修建 C.20世纪50年代，新中国第一架自制飞机在南昌试飞成功 D.宋元时期的泉州港是当时世界上最大的贸易港口之一
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关于中国交通建设，下列说法不正确的是（）
A.目前国道线采用数字编号，分别以1、2、3、4开头 B.我国自建的第一条干线铁路——京张铁路由詹天佑主持设计修建 C.20世纪50年代，新中国第一架自制飞机在南昌试飞成功 D.宋元时期的泉州港是当时世界上最大的贸易港之一
答案
根据《节约能源法》，关于我国交通运输节能的说法，正确的有()
A.县级以上人民政府应当优先发展公共交通 B.鼓励开发、生产节能环保型汽车、摩托车 C.鼓励开发交通运输工具使用的清洁燃料、石油替代燃料 D.城市机动车排放一律实行欧V标准 E.省级人民政府应当加大对公共交通的投入
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关于权限管理基础设施的描述，不正确的是（64）。
以下关于我局智慧公，安基础设施建设的说法正确的是（）
以下关于协会城市基础设施类企业发行债务融资工具说法不正确的是( )
有关我国交通运输网络的分布，说法不正确的是（）
下列关于公共基础设施会计处理表述不正确的是（）
关于我国的学位制度，以下说法正确是()
以下关于我局智慧公（和谐）安基础设施建设的说法正确的是（）
关于我国宪法，下列说法不正确的是（ ）。
关于我国各省区，下列说法不正确的
关于我国国防，下列说法不正确的是( )。
关于我国能源，以下说法不正确的是（ ）。
关于我国贷款审批说法不正确的是( )。
关于我国台湾，下列说法不正确的是（ ）。
关于我国台湾，下列说法不正确的是（ ）。
关于我国能源以下说法不正确的是()
关于我国宪法，下列说法不正确的是：
关于我国地理国情说法不正确的是（）
关于我国能源，以下说法不正确的是（ ）。
在基础设施建设的原则和要求中，下列说法不正确的是（）
公共基础设施主要包括: 交通基础设施|其他公共基础设施|市政基础设施|水利基础设施
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