可变进气道系统中，进气歧管内的阀门是由()驱动的。

喷油总管的油压与进气歧管内的压力差为（）。 进气温度传感器安装在节气门后进气歧管内。 下面关于可变进气道的说法正确的是（） 进气系统主要由、进气总管、、进气歧管等组成 柴油机进气系统主要是由进气管、（）、汽缸盖中的进气道等所组成。 柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度（） 柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（ ） 一般进气系统主要包括（）和进气歧管。 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。 动力阀式可变进气控制系统在进气量较少的低速、小负荷功能工况下，使进气道空气流通截面积（）。 燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内的油压与进气歧管内压力之差保持不变。() 新凯越1.5LDVVT发动机技术先进，配备了（）可变进气歧管技术 当进气歧管内压力升高时，燃油压力调节器将燃油压力（） 电子控制汽油喷射系统的进气系统是由空气流量计(或进气压力传感器)、()、进气歧管等组成 歧管绝对压力感知器（MAP）是侦测进气歧管内绝对压力之感知器，可以将绝对压力之变化转换成电压之变化。 歧管绝对压力感知器（MAP）是侦测进气歧管内绝对压力之感知器，可以将绝对压力之变化转换成电压之变化（） VSV（可变静子叶片）是由VSV马达驱动（） 排放控制系统的（）子系统将窜气引入发动机进气歧管 以下故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的是（） 可变长度的进气歧管能根据发动机转速和的变化而自动改变有效长度（）