邻近铁路营业线B类施工包括等（）

邻近营业线施工分为（ ）等类。 下列项目（）属于邻近营业线B类施工。 下列属于邻近铁路营业线C类施工的是（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为B类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近营业线A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。 邻近营业线A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划 邻近营业线施工分为A.B两类。 下列属于需要邻近营业线B类施工的有（） 下列项目哪些属于邻近营业线B类施工？（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划 邻近营业线A类及B类纳入集团公司月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为B类施工，必须纳入集团公司月度施工计划（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，为邻近营业线B类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 邻近铁路营业线吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工，列为A类施工。必须纳入铁路局月度施工计划（） 路基填筑或弃土等施工属于邻近营业线C类施工（）