多选题

轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成?()

A. 中央监控管理级
B. 车站监控管理级
C. 现场控制级
D. 车辆段监控管理级

查看答案
该试题由用户920****54提供 查看答案人数:32502 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户920****54提供 查看答案人数:32503 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成?()
A.中央监控管理级 B.车站监控管理级 C.现场控制级 D.车辆段监控管理级
答案
多选题
轨道交通车站按车站站台型式分类()
A.岛式站台 B.侧式站台 C.岛、侧混合式站台
答案
单选题
不是轨道交通车站站台所应具备的主要作用()
A.供列车停靠 B.供乘客上下列车 C.提供售检票服务 D.供乘客候车
答案
判断题
城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运菅设施()
答案
多选题
轨道交通车站按车站站台形式分,可分为哪几种?()
A.高架车站 B.岛式站台车站 C.侧式站台车站 D.岛、侧混合式站台车站
答案
多选题
铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为( )。
A.昼间等效声级(Ld) B.等效感觉噪声级(LEPN) C.夜间等效声级(Ln) D.最大A声级(Lmax)
答案
多选题
铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为()。
A.昼间等效声级(LD. B.等效感觉噪声级(LEPN) C.夜间等效声级(Ln) D.最大A声级(Lmax)
答案
单选题
重庆轨道交通在控制中心设一级母钟,各车站综合控制室和车场调度室设二级母钟,车站站台、站厅和与行车相关的各处所设()
A.三级母钟 B.四级母钟 C.五级母钟 D.子钟
答案
判断题
防灾报警系统的地下车站FAS系统中,为避免旅客惊慌,在车站站厅、站台公共区不设置声光报警器,只在车站房屋区楼道设置()
答案
判断题
城市轨道交通车站动力配电系统为车站站台、站厅和设备及管理用房的机电设备、售检票设备及通信、信号系统等设备提供电源()
答案
热门试题
轨道交通车站站台宽度为10~14米,站台宽度按客流量大小计算确定() 轨道交通1号线地下车站两端区间隧道及站台轨道进行通风和排烟的系统简称为() 城市轨道交通火灾自动报警系统中每个防火分区至少设置个手动报警按钮() 全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置; 中央级火灾自动报警系统应设置在( )。 全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置;中央级火灾自动报警系统应设置在() 轨道交通车站普遍应用的站台是() 设于各车站站台端部位置() 各车站站台头端墙柜位置设置监视器予列车司机监视站台情况() 乘客从进站至出站整个过程中所经过的轨道交通管辖区域,包括车站站厅、等() 轨道交通系统车站规模主要根据车站设计()确定。 轨道交通系统车站规模主要根据车站设计()确定 车站站厅、站台、出入口等应按要求设置laji桶() 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227—2006)中要测量哪些量? 城市轨道交通车站的站台形式分为(  )。 轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等共同组成。 城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时,()立即向轨道交通警方及消防报警 FAS系统主要是通过在城市轨道交通车站、主变电站及车辆段库房等建筑内按规范设置、、等探测器对火灾进行监测 城市轨道交通车站的站台形式,地铁车站通常多采用() 轨道交通车站导向标志应设置在轨道交通出入口周围范围内() 地下站站台层设置在站厅层下方,高架站站台层设置在站厅层上方()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位