轨道交通车站站台宽度为10~14米，站台宽度按客流量大小计算确定（）

城市轨道交通车站的站台形式分为（　　）。 城市轨道交通车站的站台形式，地铁车站通常多采用（） 城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运菅设施（） 下列关于城市轨道交通车站按站台形式分类的名词叙述正确的是 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB14227—2006）中要测量哪些量？ 常用于较大客流量的地铁车站站台形式是（  ） 轨道交通车站客流的基本特征主要包括() 轨道交通车站形式按线路敷设方式分为（） 城市轨道交通车站按运营功能分为（） 由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模（） 什么是轨道交通的转移客流量？ 什么是轨道交通的转移客流量 苏州轨道交通车辆高度为米（） 33以下不属于城市轨道交通车站客流组织、客流疏导工作原则的是（） 地铁车站站台形式大体分为（）和（），站台的宽度由（）、（）、和（）。 轨道交通车站有哪些功能？车站有哪些种类？ 轨道交通车站有哪些功能？车站有哪些种类 城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、、便于管理等基本要求（） 城市轨道交通车站动力配电系统为车站站台、站厅和设备及管理用房的机电设备、售检票设备及通信、信号系统等设备提供电源（） 调度命令传递系统是一款监控轨道交通站台客流量从而提供客流分析预测以及安全警报功能的辅助系统。()