CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应优先采用输出的数据信息（）

CIR设备具有450MHz通用式机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、调度命令等数据信息的发送功能（） 列车接收无线调度命令传送系统传送的调度命令后能发送自动确认和签收信息。（） 动车组（机车）及自轮运转特种设备，应装备，以实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能（） CIR在450MHz工作模式下的数据通信包括：无线调度命令信息、无线车次号校核信息、等（） CIR设备提供GSM-R数据业务的模块是GPRS数据模块，通过此模块可以接收进路预告，调度命令，发送无线车次号校核信息（） GSM-R数据单元通过GPRS网络采用UDP/IP方式，发送无线车次号校核信息，接收无线调度命令信息，并能发送自动和收到回执信息（） 在主控单元的控制下通过GPRS网络采用UDP/IP方式，发送无线车次号校核信息，接收无线调度命令信息，并能发送自动和收到回执信息（） 主要能够实现的功能包括：（1）调度命令转发。（2）无线车次号校核信息（） cTc/TdcS与gSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现调度命令、预告信息、等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息（） CIR设备的在GSM-R工作模式下，根据车次号发送条件，控制无线车次号校核信息的发送（） 调度命令无线传送系统启用后，列车调度员可向适用的列车发送调度命令，车站值班员可向适用的列车发送运行揭示调度命令和发送行车凭证（） 当CIR设备能接收CTC发送的调动命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查上是否收到CIR发送到车次号校核信息（） CTC系统与GSM-R的接口主要处理无线调度命令、无线车次号校核、进路预告等信息（） CIR接收到调度命令信息后，MMI显示接收到的调度命令信息，MMI发出提示语音，如“调度命令，请签收”。司机阅读完调度命令信息后按【确认/签收】键签收（） 机车综合无线通信设备（CIR）具有450MHz机车电台承载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能（） CIR在发送自动确认、手动签收信息时，应通过原接收调度命令信息时的传输通道发送（） 无线调度命令传送系统自动向辖区内的运行列车发送列车接车进路预告信息。（） 在450MHz列车无线调度通信系统中，语音信息采用调制，而调度命令、车次号校核数据信息采用调制；在铁路数字移动通信系统GSM-R中，则采用调制（） 车务终端具备显示行车信息、无线车次号校核信息、调度命令；以图表形式显示本站及相邻各两站的实际运行图、列车运行调整计划等内容，同时具备相邻各两站站间透明功能；自动生成本站行车日志、完成调度命令签收等功能（） 遇CIR注册车次号不成功时，列车调度员（需车站值班员掌握时通知车站值班员）不能使用调度命令无线传送系统（）