轨距变化率应和缓平顺，其变化率：正线、到发线不应超过‰（规定递减部分除外）（）

线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过（）毫米，变化率不超过（）毫米 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h小于160km/h的I级线路的轨距变化率不得大于（） 更换夹板作业完毕后，其轨距±mm，轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其他站线不大于2‰（） 允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（） 线路大、中修验收标准规定，允许速度不大于120km/h正线及到发线地段，轨距变化率（不含规定的递减率）不得大于（）。 正线的轨距变化率不大于（） 线路大、中修验收标准：轨距变化率（不含规定的递减率）允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于（）‰ 线路大、中修验收标准中，允许速度不大于120km/h正线及到发线地段，轨距变化率不得大于‰（） 线路大、中修验收标准：轨距变化率允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于‰，其他站线不得大于‰ 接触线高度变化时，最大坡度变化率不应超过‰（） 轨距的变化率不超过（） 接触线高度变化时，接触线最大坡度不应超过，最大坡度变化率不应超过2‰（） 接触线高度变化时，接触线最大坡度不应超过5‰，最大坡度变化率不应超过（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于（） 接触线高度变化时，最大坡度变化率不应超过5‰（） 一号线正线及辅助线线路静态轨距变化率的作业验收标准为（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于1‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他战线不得大于3‰（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查项目为轨距、水平、高低、轨距变化率、复合不平顺、等（） 我局规定：普铁线路正线作业验收标准，轨距容许误差__，轨距变化率不超过1‰；高铁线路捣固车作业顺坡率不大于0.5‰ 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于‰（）