一号线正线及辅助线线路静态轨距变化率的作业验收标准为（）

正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为（） 地铁线路分为正线、辅助线及车场线，其中辅助线包括等（） 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为mm（） 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（）mm 地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（） 一、二号线正线及辅助线采用钢轨（） 沈阳地铁一、二号线辅助线标准轨距为（） 正线、辅助线及试车线采用__钢轨，场段采用__钢轨，轨距为__ 线路计划维修验收标准中正线及到发线轨距误差不超过（）毫米，变化率不超过（）毫米 地铁2号线正线单线长37.6km，线路分为正线、辅助线、折返线（） 九号线线路分为正线辅助线车厂线联络线渡线备用线（） 4号线正线及辅助线采用钢轨的道岔（） 正线及辅助线采用（）钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为（）。 7号线正线、辅助线及车辆段道床分别采用（） 正线及辅助线采用钢轨的号道岔，限速（） 一号线正线机器辅助线与天平车辆段的分界点为信号机（） 2/4线正线及辅助线线路最高运行速度为（） 线路分为正线、辅助线、车场线、出入段线（） 南宁轨道交通1号线正线.辅助线及车厂试车线均采用，车厂内其它线路均采用（）