当温度表的指针指在C位置时，表示汽车引擎内的冷却水是高温的（）

加油车冷却温度表指针停留在70℃～100℃位置时，冷却液面指示灯熄灭（） 加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时，冷却液面指示灯亮。（） 冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot），则表示（）过热，需立刻停车冷却。 油压表是指发动冷却水的温度（） 水温表用来指示发动机运转时，水套内冷却水的温度，用华氏度表示。 重新添加引擎冷却水时，必须同时排放冷却系统内的空气（） 重新添加引擎冷却水时，必须同时排放冷却系统内的空气（） 观测弧垂时应用温度表测定温度，温度表的悬挂位置是()。 当冷却水的温度低于74°时冷却水系统进行混合循环（） 当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（） 水温表用来指示发动机运转时水套内冷却水的温度，用摄氏度表示。 在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。 当发动机机体的温度超过90°时，冷却水（）。 当发动机机体的温度超过90℃时,冷却水(?? ) 当介质温度在（）℃时，应在密封腔外加一冷却水套，进行冷却。 加油车冷却液温度表在正常情况下指针应停留在（） 当发动机机体的温度超过90度时，冷却水（） 当轴承温度升高时，可优先考虑为冷却水堵塞。 当发动机机体的温度超过90度时，冷却水（） 压缩机头空气出口温度表温度指示范围是在绿色℃和红色℃指针范围内（）