单选题

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。

A. 双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B. 单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C. 双线混凝土简支箱梁
D. 单线混凝土简支箱梁

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单选题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C.双线混凝土简支箱梁 D.单线混凝土简支箱梁
答案
单选题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱梁作勾主梁型。
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C.双线混凝土简支箱梁 D.单线混凝土简支箱梁
答案
单选题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C.双线混凝土简支箱梁 D.单线混凝土简支箱梁
答案
单选题
客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m()为主,其中32m箱粱作为主粱型
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B.单线后张法预应力混凝土简支箱粱 C.双线混凝土简直箱梁 D.单线混凝土简直箱梁
答案
单选题
某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是(  )。
A.标段起点远离桥群的山地 B.桥群重心不远的干枯河床 C.人口密集村庄附近的稻田 D.新建线路红线内车站位置
答案
单选题
客运专线桥梁结构为简支箱梁,跨度以()m为主,24m梁调跨用。
A.16 B.12 C.32
答案
多选题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。
A.RTS Ⅰ型板式无砟轨道 B.RTSⅠ型双块式无砟轨道 C.RTSⅡ型双块式无砟轨道 D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道 E.CRTSⅢ型板式无砟轨道
答案
多选题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括()。
A.RTSI型板式无砟轨道 B.RTSI双块式无砟轨道 C.RTSII双块式无砟轨道 D.CRTSIII双块式无砟轨道 E.CRTSIII板式无砟轨道
答案
多选题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。
A.CRTSⅠ型板式无砟轨道 B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道 C.CRTS Ⅱ型双块式无砟轨道 D.CRTS Ⅲ型双块式无砟轨道 E.CRTSⅢ型板式无砟轨道
答案
单选题
客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为()。
A.〒5mm B.〒20mm C.〒30mm
答案
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