合肥地铁车站级FAS设备的构成包括以下（）

下列不是合肥地铁1号线车站级20、21服务器登录密码（） 下列不是合肥地铁1号线车站级50、51工控机登录密码（） 合肥地铁1、2号线车站FAS系统中常见探测器有：__、__、__、__ 合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统使用的交换机品牌是（） 合肥地铁1号线FAS系统组网采用的是车站顺序连接组网模式（） 合肥地铁BAS系统设中央和车站级管理，构成中央、车站和就地级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力（） 合肥地铁1/2号线车站级ISCS系统现场使用的交换机品牌是（） 合肥地铁1、2号线车站级不设专职BAS操作员，而由车站值班员兼任（） FAS系统车站级设备包括（） 合肥地铁1号线车站级ISCS系统使用的工作站显示器品牌是（） 下列不是合肥地铁1号线车站级30、31FEP（前端处理器）登录密码（） 合肥地铁2号线车站级ISCS系统使用的工作站显示器品牌是（） 合肥地铁1、2号线BAS实行中心级、车站级两级管理，实行中心级、车站级、就地级三级控制方式（） 合肥地铁1、2号线BAS中央级与车站级的数据流为单向传输（） 合肥地铁1、2号线车站FAS系统在火灾确认后，下列消防联动正确的是（） 合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统里FEP，服务器，交换机均为冗余配置（） 合肥地铁综合监控的层次结构可以分为中央级、车站级、就地级，也即是通常所说的（） FAS系统构成与配置包括中心级设备、车站级设备、现场各类探测器（） 合肥地铁1、2号线车站级ACS实现单门控制开关、组门、以车站门为单位等开关控制功能（） 合肥地铁1、2号线中央级、车站级服务器操作系统采用Linux操作系统（）