运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修（）

应采用轨道检查车、综合检测列车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作（） 高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查（） 线路动态检查周期：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍（） 动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段. 动态检测实行等速检测，综合检测车检测周期一般为d，车载式线路检查仪检查每天要覆盖所有高速铁路（） 应采用轨道检查车、综合检测列车、巡检设备、车载式线路检查仪等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的，指导线路养护维修工作（） 动态检查应以检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（） 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度线路每天检查不少于1遍（） 车载线路检查仪发现的Ⅲ级超限处所应在小时内安排整修（） 动态检查应以综合检测列车和检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（） 车载式线路检查仪对通过总重不小于25Mt或允许速度不小于km/h的线路每天应至少检查1遍（） 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每不少于遍（） 动态检查应以检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因并及时处理（） 动态检查应以动检车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（） 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍（） 当出现动检车Ⅳ级、失格公里或车载式线路检查仪Ⅳ级报警时，应立即限速160km/h（） 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍（） 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于1遍（） 动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（） 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于km／h线路每天检查不少于1遍（）