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中国正在研制时速500公里的高速铁路,为了满足这类高速移动的物体获得稳定的移动网络服务,需要5G网络满足哪一类应用?()
单选题
中国正在研制时速500公里的高速铁路,为了满足这类高速移动的物体获得稳定的移动网络服务,需要5G网络满足哪一类应用?()
A. eMBB
B. uRLLC
C. mMTC
D. 以上都不是
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单选题
中国正在研制时速500公里的高速铁路,为了满足这类高速移动的物体获得稳定的移动网络服务,需要5G网络满足哪一类应用?()
A.eMBB B.uRLLC C.mMTC D.以上都不是
答案
主观题
2008年8月1日,中国第一条高速铁路出现,()高速铁路建成通车,运行时速350公里/小时
答案
单选题
高速铁路,是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速( )公里以上的客运列车专线铁路。
A.200 B.300 C.350 D.320
答案
单选题
高速铁路,是指设计开行时速250公里以上’(含预留),并且初期运营时速()公里以上的客运列车专线铁路
A.200 B.300 C.350
答案
主观题
截止2016年我国铁路里程 万公里,高速铁路里程2.2万公里,截止2018年我国铁路里程 万公里,高速铁路里程2.9万公里,截止2019年我国铁路里程 万公里,高速铁路里程3.5万公里
答案
主观题
我国高速铁路的发展适应中国经济快速发展的需要,走过了这样一条注定不凡的道路:2004年国家明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针,确定了引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式,引进时速200公里高速列车技术;随着引进先进技术的消化吸收,完全国产化生产出时速200至250公里的高速列车;接着,自主设计了时速350公里动车组。2008年,中国第一条真正意义上的高速铁路——京津城际高铁诞生;然后,根据国家发展需要,又自主打造时速380公里动车组,成为中国高速铁路集大成之作;近日,京沪高铁试运行达到486.1公里,刷新世界铁路运营速度纪录。请用哲学常识中唯物论的观点分析我国高速铁路的发展。
答案
判断题
高速铁路的列车行驶速度应当达到500公里以上。( )
答案
判断题
高速铁路,是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。(《铁路安全管理条例》第107条)
答案
单选题
《铁路安全管理条例》中规定:高速铁路,是指设计开行时速公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路()
A.200 B.250 C.300 D.350
答案
判断题
安全管理高速铁路,是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。(《铁路安全管理条例》第107条)
答案
热门试题
本条例所称高速铁路,是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速()以上的客运列车专线铁路
本条例所称高速铁路,是指设计开行时速以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路()
线路纵跨三省、运营里程1069公里、时速达到350公里、目前世界上一次建成最长、运营时速最高的高速铁路是。()
《铁路安全管理条例》中高速铁路是指设计开行时速以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路()
《铁路安全管理条例》所称高速铁路,是指设计开行时速(含预留),并且初期运营时速B00公里以上的客运列车专线铁路()
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高速铁路线路,是指设计开行时速公里以上(含预留),并且初期运营时速公里以上的客运列车专线铁路线路()
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()1月22日实现全线贯通,全长1198公里,设计时速350公里()沈哈段是中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路
()是我国自主设计建造,是世界上首条设计时速350公里的高寒、大风沙环境高速铁路,沿线的()是世界上首个直通奥运赛场的高铁站
京津城际铁路是我国第一条建成的高速铁路,由北京南站至天津站,运营里程120公里。2008年8月1日正式投入运营,列车最高时速达到350公里()
新增高速铁路运营里程4100公里,新建改建高速公路6000多公里、农村公路()多万公里。城乡区域发展协调性持续增强
2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营,运营里程301公里,列车最高时速350公里.当列车在加速,并且加速度减小时,下列说法正确的是()
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