如果LBJ已发送过列车防护报警信息，未接收过报警信息，状态指示灯采用一个和一个，并有文字显示：“LBJ已连接”（）

LBJ工作状态指示的上半圆表示LBJ发送报警信息状态，下半圆标识接收报警信息状态（） 若LBJ无法通过TAX装置或DMIS设备获取到有效的速度信息，当LBJ收到报警启动命令时，直接发送列车防护报警信息（） LBJ接收到列车防护报警解除信息后向MMI转发，MMI发出次语音提示“注意！列车报警解除，注意运行！”（） 通过CIR（LBJ内置）或LBJ主机面板的“报警”按键启动发送报警信息时，需持续按下主机面板“报警”按键s后，“报警”按键指示灯变为常亮，松开“报警”按键，LBJ在满足列车运行速度判定的发送条件时，启动发送列车防护报警信息，文字显示“本车正在发送报警信息！”、“再次按下主机‘报警’按键秒后解除报警”（） 当前的速度为时（列车处于停车状态），LBJ可启动发送列车防护报警信息；当前速度不为时（列车处于运行状态），LBJ应向MMI回送无法启动防护报警的反馈信息，MMI主界面显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息！”，5s后自动清除（） 当前的速度为0时，LBJ可启动发送列车防护报警信息；当前速度不为0时，LBJ应向MMI回送无法启动防护报警的反馈信息，MMI主界面显示“非停车状态下禁止发送防护报警信息！”，5s后自动清除（） 便携式测试台接收显示LBJ发送的报警试验信息（） 发送列车防护报警信息时，当再次按下主控端MMI或主机面板的“报警”按键s后，LBJ以无线方式发送列车防护报警解除信息，并向MMI返回当前的状态信息，主界面安全预警显示区用红色字体显示“列车防护报警已解除！”，状态指示灯转为黄色长亮（黄色上半实心圆）（） LBJ配置多个报警触发装置时，各装置均应能触发LBJ发送列车事故防护报警信息，但只有触发报警的装置或按下主机面板的报警按键才能解除报警（） 发送列车防护报警信息时，如果LBJ可通过TAX装置（或DMS设备）获取到有效的速度信息，应对速度值进行判断，当速度值大于km/h、连续运行时间大于30s时，LBJ应自动停发防护报警信息（） LBJ发送列车防护报警的编码方式是FFSK（） 按下控制盒上的报警按键，LBJ每5S～10s随机发送一次列车防护报警信息并进行记录，报警信息不包含（） 在平原地区，LBJ发送列车防护报警信息时，以机车天线为基点，机车前后各米范围内的其他机车LBJ能可靠接收（） 在平原地区，LBJ发送列车防护报警信息时，以机车天线为基点，机车前后各3000米范围内的其他机车LBJ能可靠接收（） 在平原地区，LBJ发送列车防护报警信息时，以机车天线为基点，机车前后各5000米范围内的其他机车LBJ能可靠接收（） 列车防护报警工作过程中，CIR设备的MMI负责人机交互，主控单元负责MMI和LBJ单元间的信息转发，LBJ单元负责信息的接收解码和编码发送（） 发送列车防护报警信息时，如果LBJ可通过TAX装置（或DMS设备）获取到有效的速度信息，应对速度值进行判断，当速度值大于km/h、连续运行时间大于30s时，LBJ应自动停发防护报警信息，MMI停止蜂鸣音提示，MMI界面显示并语音提示“注意！列车移动，报警自动解除！”（） 动车组列车在途中非正常停车，如危及邻线列车或后续列车运行安全，司机应按压“MMI报警”键，启动LBJ发送列车防护报警信息，启动发送列车防护报警信息后，司机要及时向列车调度员或邻近的车站值班员报告情况（） 如果LBJ接收到的报警信息无车次号时，MMI主界面显示报警信息内容中车次号显示为（） 列车防护报警司机可以持续按压CIR设备主机（LBJ内置）面板上或外置式LBJ面板上的“报警”键秒后直接启动发出列车无线防护报警信息（）