在国内运输中，货物声明价值为毛重每公斤超过（或等于）（）元的物品，属于贵重物品。

未办理声明价值的货物，在运输过程中发生损失，承运人承担的最高赔偿限额为毛重的每公斤（） 某货主在托运书上对其交运的货物填写运输声明价值，交运货物毛重为31.7公斤，体积为60×60×60厘米。则货物运输声明价值附加费应按其声明价值超过（　）公斤，乘以20美元的基础上收取。 航空货物运输合同中，货物没有办理声明价值的，承运人按照实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为每公斤（）。 旅客托运行李每公斤价值超过人民多少元时，可以办理声明价值附加费，应如何收取声明价值附加费？ 国内运输中，旅客的托运行李全部或部分损坏、遗失，赔偿金额每公斤不超过人民币元（） 在国内运输中，已知一票货物声明价值为20000元，5件，货物毛重为50kg，体积为100cm×60cm×20cm×5件，则声明价值附加费为（）。 在国内货物运输中，每票货物的声明价值不能超过人民币（） 航空运输中的轻泡货物定义是每公斤货物体积超过（） 旅客的托运行李，每公斤价值超过美元或等值的其它货币时，可办理行李声明价值，并支付行李声明价值附加费（） 航空运输中，当每公斤货物超过（）立方厘米时为轻泡货物。 国内航空运输中，每名旅客最高赔偿额为40万元，托运行李每公斤最高不超过（）元。 国内航线旅客交运的行李，每公斤超过人民币（）元，可以自愿办理行李申明价值。 旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币（）元时，可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币（）元。 《国际多式联运公约》规定MTO对货物灭失或损坏的责任限制为最多不超过每件或每个运输单位（），或每公斤不超过（）个特别提款权，以两者较高为准。但如果国际多式联运不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过（）个特别提款权计算单位。 国内货物运输中普通货物毛重的计量单位为（  ），贵重货物毛重的计量单位为（  ）。 在国内货物运输中，如果承运人能够证明货物的实际损失低于每公斤人民币（）的，按照实际损失赔偿。 某货主在托运书上对其交运的货物填写运输声明价值，交运货物毛重为31.7千克，体积60厘米×60厘米×60厘米，则货物运输声明价值附加费应按其声明价值超过（）千克，乘以20美元的基础上按5%。收取。 如果由于深航原因造成交运的货物发生损失，深航将根据实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为毛重每公斤人民币100元。 如果由于深航原因造成交运的货物发生损失，深航将根据实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为毛重每公斤人民币100元（） 如果由于深航原因造成交运的货物发生损失，深航将根据实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为毛重每公斤人民币200元（）