在起飞、着陆、大雨和防冰操作中发动机点火必须接通，此说法是否正确？（）

系统-防冰排雨飞行中失去供电，发动机防冰活门（） 防冰自动方式对于地面操作和起飞，需要在TAKEOFFDATASET菜单上设置方式，根据页面的设置，发动机FADEC和防冰系统可以按需调整（） 直升机起飞和着陆时吸入灰尘过多将使涡轴发动机（） 防冰排雨当发动机防冰选钮在AUTO位并且EAI被显示时，发动机防冰活门在什么位置？（） 飞行中发动机或机翼防冰失效油门应该如何？ 飞行中发动机或机翼防冰失效油门应该如何 系统-防冰排雨紧急电气形态时，发动机防冰活门（） 当发动机防冰活门打开时,发动机连续点火（） 发动机防冰和大翼防冰可以在地面空中打开的的是（） 起飞前，如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的，将两个油门前推到到起飞推力后，哪个防冰活门将自动关闭（） 使用无发动机引气起飞前,如果地面滑行时需要防冰,应在什么时候执行“无发动机引气起飞”构型？（） 可以在发动机SD页面检查是否接通发动机防冰吗？（） 当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰电门和活门处于何位置？（） 用于大翼防冰的热空气要流过发动机的引气活门，而用于发动机整流罩防冰的热空气则不流过发动机的引气活门（） 当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？（） MCDU中起飞数据设置菜单页的REFA/I选择发动机起动后，只有发动机防冰活门保持打开。机翼防冰活门被抑制到关闭位（） 发动机起动后，如果需要接通发动机防冰，那么以下错误的是（） 起飞前，如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的，将两个油门加到起飞推力后，哪个活门将自动关闭（） 发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？ 涡扇发动机防冰部位和通常采用的防冰方法？